1. Signalni vodi in električni vodi morajo biti ločeni: pri uporabi analognih signalov za daljinsko upravljanje frekvenčnega pretvornika, da zmanjšate motnje analognega frekvenčnega pretvornika in druge opreme, ločite signalne vode, ki krmilijo frekvenčni pretvornik, od močno napajalno vezje (glavno vezje in krmilno vezje navzdol). Razdalja naj bo vsaj 30 cm. Tudi znotraj nadzorne omare je pomembno ohraniti to specifikacijo ožičenja. Največja dolžina krmilne zanke med tem signalom in frekvenčnim pretvornikom ne sme presegati 50 m.
2. Signalni vod in napajalni vod morata biti nameščena ločeno znotraj ločenih kovinskih cevi ali kovinskih cevi: signalni vod, ki povezuje PLC in pretvornik, je izjemno dovzeten za motnje pretvornika in zunanje opreme, če ni nameščen znotraj kovinske cevi. ; hkrati pa, ker pretvornik nima vgrajenega reaktorja, bodo napajalni vodi vhodnega in izhodnega nivoja pretvornika povzročili izjemno močne zunanje motnje, zato kovinska cev ali kovinska cev, kjer je nameščen signalni vod, kovinska cev ali kovinsko cev za namestitev signalnih vodov je treba vedno razširiti na krmilne sponke pretvornika, da zagotovite, da so signalni vodi popolnoma ločeni od električnih vodov.
1) Linija analognega krmilnega signala mora biti dvožilna oklopljena žica 0.75 mm2. Pri ožičenju je treba paziti, da je izolacija kabla čim krajša (približno 5-7 mm) in da zaščitno plast po odstranitvi ovijete z izolirnim trakom, da preprečite motnje, ki jih povzroča oklopna linija v stiku z drugimi opremo.
2) Da bi izboljšali preprostost in zanesljivost ožičenja, je priporočljivo, da na signalnih linijah uporabite sponke za stiskanje.
3) Delovanje frekvenčnega pretvornika in nastavitev ustreznih parametrov: Frekvenčni pretvornik ima številne nastavitvene parametre, od katerih ima vsak določeno območje izbire.
3. Način krmiljenja: tj. nadzor hitrosti, nadzor višine, nadzor PID ali drugi načini. Po prevzemu načina nadzora je treba na splošno glede na natančnost nadzora izvesti statično ali dinamično identifikacijo.
4. Najmanjša delovna frekvenca: to je najmanjša hitrost delovanja motorja, motor deluje pri nizki hitrosti, njegova zmogljivost odvajanja toplote je zelo slaba, motor, ki deluje pri nizki hitrosti dlje časa, povzroči opekline motorja. Tudi pri nizki hitrosti se bo tok v njegovem kablu povečal, kar bo povzročilo tudi segrevanje kabla.
5. Največja delovna frekvenca: splošna največja frekvenca frekvenčnega pretvornika do 60 Hz, nekateri celo do 400 Hz, visoka frekvenca bo povzročila visoko hitrost delovanja motorja, kar pri navadnih motorjih, njegovi ležaji ne morejo biti dolgo nad delovanjem s fiksno hitrostjo, do razmislite, ali lahko rotor prenese tako centrifugalno silo.
6. Nosilna frekvenca: višja kot je nastavitev nosilne frekvence, večja je visoka harmonična komponenta, ki je tesno povezana z dolžino kabla, toploto motorja, toploto toplotnega pretvornika kabla in drugimi dejavniki.
7. Parametri motorja: pretvornik nastavi moč, tok, napetost, hitrost in največjo frekvenco motorja v parametrih, ki jih lahko dobite neposredno na tipski tablici motorja.
8. Frekvenčni skoki: na določeni frekvenčni točki obstaja možnost resonance, še posebej, če je celotna namestitev relativno visoka; pri krmiljenju kompresorja je pomembno, da se izognete piskajoči točki kompresorja.